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为巩固其作为中国大陆商业和金融中心的领导地位，上海正在进一步简化外商投资的程序并加速基础设施建设。这些新政策旨在吸引更多的大型跨国公司，参考特斯拉在临港自贸区的成功案例，迅速建立自己的生产或业务基地。

上海市政府近日宣布，将大幅缩短在临港保税区的外商投资项目的工商注册程序时间，从原来的两天缩短到两小时。且这些公司在完成注册后，即可迅速启动工厂建设。“我们的目标是让特斯拉工厂的高速建设成为一种新常态，"上海市发改委副主任表示。"临港自贸区将坚持以国际最高标准促进商业活动，营造宜商环境"。

临港自贸区位于沿海地区，与洋山深水港通过32公里的东海大桥相连。该区域希望能够吸引更多的国外企业，复制特斯拉在此的成功经验，享受快速审批等优惠政策。

值得注意的是，特斯拉在上海的这座工厂，是其在美国之外的首个生产基地。该工厂从2018年到2019年只用了一年的时间就建成，并得到了上海市政府的多种支持，如基础设施援助和信贷延期。2019年12月，四家银行为特斯拉提供了约合15.4亿美元的优惠贷款，用于支持工厂建设。

如今，这家投资20亿美元（144亿人民币）的工厂已经成为特斯拉的最大生产基地，去年一年，该工厂生产了71万辆汽车，占据了特斯拉全球产量的一半。在中国这个全球最大的汽车和电动汽车市场中，特斯拉成为了唯一一个完全由外国投资者控股的汽车制造商。

上海市发改委副主任并未具体透露更多希望引入的外资项目名称，但提到临港自贸区将重点关注新能源汽车、半导体、人工智能、生物技术和通用航空，期望通过这些领域实现经济的高速增长。

上海于2013年建立了内地的首个自贸区，初衷是将其打造成与香港和新加坡相似的自由贸易港。2015年，这个自贸区面积扩展至120平方公里。然而，因为人民币在资本项目下还未实现完全可兑换，这一区域的发展并未完全达到预期。

2019年，临港自贸区在中国国际进口博览会上正式揭幕，展现了中国在国际贸易环境中，通过进一步开放国内市场的决心。同年12月，海关总署也承诺，将在洋山港和临港保税区设立关区，保税区内的货物将可免征进口关税。

今年上半年，上海吸引的外资达到127.8亿美元，同比增长7.1%。另外，美国的生物技术公司Moderna与上海市政府签署了协议，计划在上海闵行区投资约10亿美元。

今年4月，上海市政府还公布了对外国直接投资项目和利润再投资的企业给予一次性现金奖励的政策，进一步显示其吸引外资的决心。